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SPGK_Erneuerung Fachinger Tunnel

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Öffentliche Ausschreibung organisiert von DB Netz AG (Bukr 16)

Eine neue Möglichkeit für öffentliche Beschaffung wurde veröffentlicht.
Entdecken Sie die neuesten öffentlichen Ausschreibungen, die von Institutionen und Organisationen im Land veröffentlicht werden.

Veranstalter

DB Netz AG (Bukr 16)

Ausschreibungstitel: Deutschland – Tunnelbauarbeiten – SPGK_Erneuerung Fachinger Tunnel

  • Beschaffungsanzeigen
  • Ausschreibungsunterlagen
  • Allgemeine Geschäftsbedingungen
  • Bieter und Lieferanten
  • EU-Finanzierung
  • Ausführungsverträge
  • Angebotsbewertung
  • Transparenz bei Ausschreibungen

Veröffentlichungsdatum der Bekanntmachung:

2026-08-25

Ausführungsort der Arbeiten:

Frankfurt Main

DB Netz AG (Bukr 16) ist als öffentliche Institution in das Verfahren eingebunden.
Das zur Ausschreibung stehende Projekt trägt den Titel: "SPGK_Erneuerung Fachinger Tunnel".
Die Vergabeunterlagen enthalten keine Angaben zur Projektlaufzeit.
Als Einsatzgebiet dieser Ausschreibung ist Frankfurt Main definiert.
Diese Ausschreibung ist im CPV-Verzeichnis mit dem Code 45221247 gelistet: Tunnelbauarbeiten.

Ausschreibungsbeschreibung:

Der Fachinger Tunnel liegt in Rheinland-Pfalz, auf der zweigleisigen Strecke 3710 Wetzlar – Koblenz Hbf zwischen dem Bahnhof Diez und dem Haltepunkt Fachingen, zwischen Bahn-km 57,4+53 – 57,8+79. Die bestehende Strecke ist nicht elektrifiziert. Der 1861 bis 1862 erbaute 426 lange Fachinger Tunnel weist Schäden unter anderem in Form von Mauerwerks- und Fugenausbrüchen, Rissen, Nassstellen, Versinterungen, Abplatzungen, Abschalungen, freiliegenden Bewehrungen und Hohlstellen des Spritzbetons auf. Aufgrund des Schadensbildes ist eine Erneuerung des Tunnelausbaus erforderlich. Die Erneuerung sieht nach dem Stand der aktuellen Planung eine Aufweitung des vorhandenen Querschnittes zur Gewährleistung des GC-Lichtraumprofils, die Vergrößerung des Gleisabstandes auf 4,00 m vor. Dazu sind ein vollständiger Rückbau des alten Bestandsgewölbes und die Herstellung einer neuen statisch wirksamen Ortbetoninnenschale erforderlich. Die Erneuerung soll nach der „Tunnel-im-Tunnel-Methode“ unter eingleisigem Betrieb erfolgen. Rückbau zweigleisiger Oberbau und Einrichten eines eingleisigen Abschnittes mit zwei Bauweichen auf einer Länge von ca. 500 m, 20 m provisorische Verlängerung Bahnsteig Hp Fachingen inkl. Herstellung Zuwegung, 5 Signalgründungen LST-Anlagen, Erneuerung Tunnelbauwerk einschließlich Portalbauwerke auf einer Länge von 426 m, Herstellung neue Einschnitte und Böschung- / Hangsicherungen, Erneuerung Stützwand Ost, Ersatzneubau Durchlass, Wiederherstellen Zweigleisigkeit auf einer Länge von ca. 500 m, Kabeltiefbauarbeiten, Kabelverlegarbeiten und Stromversorgung, Entsorgung Ausbruch-/Aushubmassen Tunnel und Voreinschnitte ca. 100.000 to

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