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Lückenschluss 5570 und Erneuerung BÜ - München - Planung LPH 3+4 - Option LPH 5-7

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Öffentliche Ausschreibung organisiert von DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

Eine neue Möglichkeit für öffentliche Beschaffung wurde veröffentlicht.
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Veranstalter

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

Ausschreibungstitel: Deutschland – Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen – Lückenschluss 5570 und Erneuerung BÜ - München - Planung LPH 3+4 - Option LPH 5-7

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Veröffentlichungsdatum der Bekanntmachung:

2026-08-26

Ausführungsort der Arbeiten:

Frankfurt Main

Als ausschreibende Stelle trägt DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) die volle Verantwortung.
Die Umsetzungsdauer wird im offiziellen Bekanntmachungstext nicht erwähnt.
Zweck dieser Veröffentlichung ist die Realisierung des Projekts "Lückenschluss 5570 und Erneuerung BÜ - München - Planung LPH 3+4 - Option LPH 5-7".
Der geografische Ausführungsort des Auftrags ist Frankfurt Main.
Die Ausschreibung ist im CPV-System unter 71240000 – Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen klassifiziert.

Ausschreibungsbeschreibung:

Die Strecke 5570 (Abzweigstelle Lerchenau) ist - einschließlich notwendiger LST-Neubauten und Anpassungen im Bestand - wiederherzustellen. Aktuell fehlt die Weichenverbindung zwischen der ehemaligen Strecke 5570 und der Strecke 5566, so dass das Stumpfgleis im Bahnhof Milbertshofen als Gleis 6a geführt und für die Abstellung von Zügen verwendet wird. Da der Rückbau der Weiche nie genehmigt wurde und für die Verbindung der Betriebsstellen Mü-Feldmoching und Mü-Milbertshofen verkehrlich notwendig ist, muss die Strecke 5570 in ihren ursprünglichen Zustand versetzt werden. Darüber hinaus ist der Bahnübergang (BÜ) Wilhelmine-Reichard-Straße in Bahn-km 2,456 der Bauart Lo1H/57 auf der eingleisig geführten Strecke 5566 München-Feldmoching – München-Nord Rbf technisch abgängig und zu erneuern. Gegenstand dieser Ausschreibung ist die Planung der Leistungsphasen 3 und 4 mit Option auf Planung der Leistungsphasen 5 bis 7.

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