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VB Strecke 6300 GE+WE im Bhf. Sömmerda + WE / GE / SE 2 auf der Strecke 6300

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Öffentliche Ausschreibung organisiert von DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

Eine neue Möglichkeit für öffentliche Beschaffung wurde veröffentlicht.
Entdecken Sie die neuesten öffentlichen Ausschreibungen, die von Institutionen und Organisationen im Land veröffentlicht werden.

Veranstalter

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

Ausschreibungstitel: Deutschland – Bauarbeiten für Eisenbahnlinien – VB Strecke 6300 GE+WE im Bhf. Sömmerda + WE / GE / SE 2 auf der Strecke 6300

  • Beschaffungsanzeigen
  • Ausschreibungsunterlagen
  • Allgemeine Geschäftsbedingungen
  • Bieter und Lieferanten
  • EU-Finanzierung
  • Ausführungsverträge
  • Angebotsbewertung
  • Transparenz bei Ausschreibungen

Veröffentlichungsdatum der Bekanntmachung:

2026-08-21

Ausführungsort der Arbeiten:

Frankfurt Main

Die Prozesskoordination erfolgt unter der Leitung von DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16).
Die Ausschreibung umfasst Leistungen, die in Frankfurt Main ausgeführt werden.
Gegenstand dieser Ausschreibung ist das Projekt "VB Strecke 6300 GE+WE im Bhf. Sömmerda + WE / GE / SE 2 auf der Strecke 6300".
Das Projekt ist technisch durch den CPV-Code 45234100 identifiziert: Bauarbeiten für Eisenbahnlinien.
Für diese Ausschreibung wurde keine klare Dauer angegeben.

Ausschreibungsbeschreibung:

Bauausführung von Gleis – und Weichenerneuerungen sowie Sicherungs- und bauaffinen Dienstleistungen, LST und OLA -Zusammenhangsarbeiten, Randwegverbau und Instandhaltungsarbeiten auf der Strecke 6300 Sangerhausen – Erfurt Hbf, km 45,000 - km 58,550 - Bf Sömmerda, WE W 761, 763, 765, 766, GE Gl. 714, 724, SiE Gl. 734 - Awanst Großrudestedt WE W 781 - Gl. Sömmerda – Erfurt Ost, GE mit BR km 45,540 – km 58,520 - Gl. Erfurt Ost – Sömmerda, SiE km 53,640 – km 58,500 Die Leistungen umfassen im Wesentlichen: - 5 x WE (3 x 190er, 2 x 300er Weichen) - ca. 1,3 km GE konventionell - ca. 12,3 km GE mit Umbauzug - ca. 4,9 km SiE mit Umbauzug - ca. 12,6 km Bettungsreinigung mit BRM - ca. 18,6 km Neuschienenschleifen - 550 m Planumsverbesserung - ca. 1,1 km Randwegkonstruktion einseitig (einschl. Planungsleistungen) - ca. 13,5 km Rand-/ Rangiererwege - ca. 2,8 km Bahngrabenreinigung - ca. 10 St. OLA-Mastfundamente teilabbrechen - ca. 3 x 25 m² Brückenabdichtung nach 804.6101 Punkt 4 (2) - 3 BÜ (Betongroßflächenplatten/ Gummiplatten/ Asphaltarbeiten) - Begleitarbeiten EM, OLA, LST - Beistellung Sicherung FA und ATWS (Verbundvergabe) - Logistik An- und Abtransport Schwellen aus/ nach Schwellenwerk - Beistellung (AN) Neuschotter, PSS-Material, Randwegmaterial

Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben. Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den zuvor genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich: 1. Erklärung, ob und inwieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat. Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s): 1. PTB Ingenieurbüro für Planung, Technologie und Bauüberwachung Magdeburg GmbH, Genthiner Str. 26/27, 39114 Magdeburg 2. TARCOS GmbH, Waldenstraße 21c, 99084 Erfurt 3. ----- Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten. Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor. Bei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten. Für den Fall, dass die Bieter im Rahmen einer Verhandlung zur Abgabe eines preislich modifizierten Angebots aufgefordert werden, behält das Angebot der 1. Angebotseröffnung einschl. der Nebenangebote weiterhin Gültigkeit. Das gilt sowohl für den Fall, dass der Bieter fristgemäß ein modifiziertes Angebot vorlegt, als auch für den Fall, dass der Bieter ein modifiziertes Angebot nicht oder nicht fristgemäß vorlegt. Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot (des Bestbieters) erteilt. Folgende Erklärungen sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht: - Erklärung über die ihm für die Ausführung der zu vergebenden Leistungen zur Verfügung stehende technische Ausrüstung Geforderte Kautionen und Sicherheiten: Vertragserfüllungsbürgschaft in Höhe von 5,0 v.H. der Auftragssumme Geforderte Kautionen und Sicherheiten: Bürgschaft für Mängelansprüche in Höhe von 3,0 v.H. der Abrechnungssumme Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.

Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein. Eine dementsprechende Erklärung ist im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht. Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum Präqualifikationsverfahren sind den Bewerbungsbedingungen Ziff. 18 und Besonderen Vertragsbedingungen zu entnehmen: Oberbau konventionell–Schotter: Gleise: Strecken III; Regionalverkehr 50 - 120 km/h Oberbau konventionell–Schotter: Weichen; Strecken III; Regionalverkehr 50 - 120 km/h Sicherungsleistungen: Verzeichnis III Oberleitungsanlagen Errichtung: Standard

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